画像出典：https://www.honda.co.jp/ACCORD/new/
日本ではとても人気のあるHondaのアコードが、2024年春にフルモデルチェンジを受けて11代目が登場する予定です。2023年12月に先行予約が開始されることも発表され、待ち望んでいたファンには朗報となりました。今回の記事では、新型アコードのデザインやエンジン、安全機能など、主要なポイントをピックアップし詳しく解説していきます。
新型アコード Q&A
Q1: Hondaアコードの11代目モデルはいつ登場しますか？
A1: 2024年の春に登場する予定です。
Q2: 先行予約はいつ開始されますか？
A2: 先行予約は2023年12月に開始される予定です。
Q3: 新型アコードのエクステリアデザインについて教えてください。
A3: エクステリアデザインは北米市場や中国市場で人気のあるデザインが採用されており、特徴的な薄型フロントヘッドライトとヘキサゴングリルが採用されています。
Q4: 新型アコードのインテリアデザインはどのような特徴がありますか？
A4: 水平を基調とした統一感のあるデザインが採用されており、高級感を強調するためにソフトな素材が使用されています。また、好みの色を設定できるバルバカラーのアンビエントライトも標準装備されています。
Q5: 新型アコードのインフォテインメントシステムはどのような機能がありますか？
A5: Honda CONNECTディスプレイや液晶メーター、大型ヘッドアップディスプレーが装備されており、12.3インチのタッチスクリーンディスプレイはApple CarPlayやAndroid Autoに対応しています。
Q6: 新型アコードのパワートレインについて教えてください。
A6: e:HEVシステムを搭載しており、2.0L直噴アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTが搭載されています。これにより、最大トルクが向上し、低燃費かつ力強い走りが実現されています。
エクステリアへのこだわり
先進的なフロントデザイン
新型アコードのエクステリアデザインは、北米市場や中国市場で人気を博しているものがそのまま採用されています。先行する北米仕様と大きな違いはなく、特徴的な薄型フロントヘッドライトとヘキサゴングリルが採用されています。
また、フロントバンパーにはハニカムメッシュ形状が採用され、力強さをアピールしています。薄型フルLEDヘッドライトは、デザイン性だけでなく、優れた光量で夜間の視認性も向上させています。
後ろ姿も魅力的
リアデザインも一新され、特徴的な横一文字のリアコンビネーションランプが採用されています。これにより、ワイドな印象を強調し、スポーティなデザインが実現されました。
また、美しいファストバックスタイルも引き続き継承されており、従来型にも似たCピラーやドアウィンドウが踏襲されています。全体的に流麗で洗練されたデザインが、新型アコードのプレミアム感を際立たせています。
快適なインテリアデザイン
高級感あふれる素材使用
新型アコードのインテリアは、水平を基調とした統一感のあるデザインが採用されています。高級感を強調するために、ソフトな素材が使用されています。インパネやドアトリムなど、手に触れる部分にはソフト素材が使われており、上質な印象を受けます。
また、インパネライティングやドアライニングには、7色から好みの色を設定できるバルバカラーのアンビエントライトが標準装備されています。これにより、さらなる個性を演出することが可能です。
先進のインフォテインメントシステム
新型アコードには、Honda CONNECTディスプレイや液晶メーター、大型ヘッドアップディスプレーが装備され、インフォテインメントシステムも大幅に進化しています。12.3インチのタッチスクリーンディスプレイは、Apple CarPlayやAndroid Autoに対応し、スマートフォンとの連携が容易にできます。
さらに、11.5インチ相当のヘッドアップディスプレーが初採用され、運転情報やナビゲーション情報が運転者の視界に投影されることで、視線移動が少なくて済み、運転中の安全性が向上します。
パワフルなパワートレイン
e:HEVシステム搭載
新型アコードのパワートレインはe:HEVの一種類となり、2.0L直噴アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した新開発2モーター内蔵電気式CVTが搭載されます。これにより、従来型に比べて最大トルクが大幅に向上し、スムーズで力強い走りが実現されています。
さらに、低燃費を実現しながらも、上質な走行性能を堪能できるe:HEVシステムが搭載されており、グリーンな走りも可能です。
改良されたVTECテクノロジー
新型アコードのエンジンは、VTEC可変バルブリフトテクノロジーを採用し、過走行域でのバルブリフト量を制御できるように改良されています。これにより、低回転から高回転まで幅広いエンジン回転域での出力とトルクの向上が実現されました。さらに、直接噴射システムのアップグレードや新しいコールドアクティブキャタリストなども搭載されているため、燃費性能やエミッション性能も向上しています。
2.0L直噴アトキンソンサイクルエンジンは192hpの出力を発揮し、力強い走りを実現しています。これに、新開発の2モーター内蔵電気式CVTが組み合わされ、優れた走行性能と快適な乗り心地が実現されました。
最新の安全機能搭載
Honda SENSING 360の国内初採用
新型アコードでは、Honda SENSING 360が国内初採用されました。これはHondaの最新の全方位安全運転支援システムであり、フロントセンサーカメラやミリ波レーダーを装備して360°センシングを実現しています。
このため、ドライバーの運転負荷が軽減され、さまざまな条件下でも安全性が向上します。また、2025年からはハンズオフ機能も搭載される予定となっており、さらなる運転のサポートが期待できます。
先進テクノロジーを用いた安全走行
Honda SENSING 360の機能のひとつである衝突軽減ブレーキや、先行車や対向車を検知してハイビームとロービームを自動で切り替えるオートハイビームなど、先進の技術を駆使した安全装置が装備されています。
さらに、アダプティブクルーズコントロールや車線維持支援システムなど、高速道路でのドライブを支援する機能も充実しています。これにより、長距離ドライブでも疲れにくく、安心して運転を楽しむことができます。
まとめ
いかがでしょうか？2024年春に登場予定の新型アコードは、外観・内装のデザインやエンジン性能、安全技術など、徹底的に進化したモデルとなっています。ファンの期待を裏切らない魅力あふれる内容は、アコードがもともと持っていた”人と時代に調和したクルマ”という思想を継承しながら、新たな価値を提供しています。
先行予約は2023年12月から開始される予定ですので、興味のある方はお見逃しなく。戦略的にポジショニングされた新型アコードは、間違いなく次世代の代表的なモデルとなることでしょう。